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2012年
オーシャンブルー(10番人気2着)

2011年
エイシンフラッシュ(7番人気2着)
トゥザグローリー(9番人気3着)

2010年
トゥザグローリー(14番人気3着)

2009年
エアシェイディ(11番人気3着)

2008年
アドマイヤモナーク(14番人気2着)
エアシェイディ(10番人気3着)

2007年
マツリダゴッホ(9番人気1着)
ダイワスカーレット(5番人気2着)
ダイワメジャー(6番人気3着)

2006年
ポップロック(6番人気3着)

2005年
リンカーン(6番人気3着)

2004年
シルクフェイマス(9番人気3着)

ポイント
★13頭の内5頭が外人
★サンデーサイレンスとキンカメ

トゥザワールド

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今回ハンデ戦ともあり前走より1キロ増の58キロ出走となったクラレント。

しかし逆を言えばこのおかげで@人気を回避出来る可能性が強くなり、オッズに対しても非常に妙味を増すことになる。

確かに陣営も58キロという斤量を懸念材料としていたが、それでも順調に稽古を消化し、前走とほぼ同様の状態で前走と同じ条件で出走出来る事はプラス。

更にここを勝利すればクラレントはサマーマイルチャンピオンに、また鞍上の田辺騎手はサマージョッキーシリーズチャンピオンを戴冠する可能性は飛躍的に向上し、このレースに使う事を選択した陣営の思惑を知っていれば全力買いするべき馬。

2着のG人気ブレイズアトレイルも注目馬でご紹介の通り、ここにきて更に上昇気配となれば軽視の出来ない一頭。

血統面でもこの条件は激走してもおかしくない状況であり、今回1キロマイナスで出走出来るのであれば同条件であった前走の関屋記念を上回る可能性は高い。

そしてH人気のミトラ。

この条件であるとスロー勝負の瞬発力勝負が濃厚であり、その点を考慮した好位での競馬を意識した馬は穴でも検討したいのは基本。

今回ミトラ陣営は早くからこの点に目を付け鞍上にも強く指示してた所をみるとこの着順はある意味望み通りの結果なのかもしれない。


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